秦汉长城与天鹅绒之路,文化史视角下的秦直道考察

  秦王朝统治时期,是中华通行事业得到备受关注提高的要害历史阶段。而嬴政执政后期规划发起的直道工程,在神州太古直通史册上挥洒了辉煌的一页。对于秦直道,除了关怀其交通史、工程史、行政史方面的奇特意义之外,从文化史视角考察,也得以有主要的意识。

内容摘要:秦汉时期是中华长城史上的首要等级。

  太史公保留的文化史回想

最紧要词:长城;天鹅绒之路;匈奴;史记;关市

  正是出于《史记》“纵”“横”“全部”的文化史观察,才保留了关于秦直道爱慕的历史回想。《史记·赵正本纪》写道:“三十五年,除道,道九原,抵云阳,堑山堙谷,直通之。”又《史记·六国年表》:“(三十五年)为直道,道九原,通甘泉。”秦始皇驾鹤归西,秘不发丧,车队经直道重临广陵,“行从直道至益州,发丧。太子胡亥袭位,为二世圣上”。《史记·匈奴列传》记载:“始太岁使蒙将军将十万之众北击胡,悉收西藏地。因河为塞,筑四十四试点县临河,徙適戍以充之。而通直道,自九原至云阳,因边山险堑溪谷可缮者治之,起临洮至辽东万余里。又度河据阳山北假中。”中国历史文献汗牛充栋,而唯有司马子长留下了有关秦直道的鲜明记载,那得益于他亲自行历直道的经验。《史记·蒙将军列传》写道:“司马子长曰:‘吾适北边,自直道归,行观蒙恬所为秦筑长城亭障,堑山堙谷,通直道,固轻百姓力矣!’”尊重和敬重“百姓力”的顶天立地学者基于独特历史感觉和文化立场发生的鸣笛声音,伴着踏行直道的致命脚步,形成远彻千百年的影响力。

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  秦汉时期是炎黄长城史上的根本等级。秦始皇“使蒙恬北筑长城而守藩篱,却匈奴七百余里,南蛮不敢南下而牧马,士不敢弯弓而报怨”(《史记·嬴政本纪》引贾长沙《过秦论》),是立即合并事业的严重性宗旨。长城防线及临近地方时称“南边”,因与匈奴战事的霸道与持久,为全社会所关切。长城营筑与长城把守的直接功用是形成军事意义的“藩篱”,然则长城又有拉动交通和交易的野史意义。长城“关市”的兴盛成为游牧区与农耕区经贸往来的要害原则,河西长城的面世有保持涤纶之路畅通的意义,长城沿线形成东西文化交汇的高热度地区,同时长城也是秦汉知识向西北方向扩大其震慑的强辐射带。

  若无史迁对于秦直道出自极开明的文化史理念的关怀、考察与记录,后世可能永远不可能获悉这一交通史上巨大征途工程的留存。

  长城通行系统及秦长城的文化意义

  秦直道规划的文化史背景

  众所周知,长城的堵塞功效是众所周知的。《史记·匈奴列传》所谓“筑长城以拒胡”,《汉书·匈奴传上》作“筑长城以距胡”。《汉书·陈胜楚霸王传》引贾太傅《过秦论》“使蒙将军北筑长城而守藩篱”,颜师古注:“言以长城扞蔽胡寇,如人家之有藩篱。”《汉书》卷五一《贾山传》“筑长城认为关塞”,也是同样的情趣。不过,另一方面,长城又有牵动交通建设、完备交通系统的机能。《史记·赵世家》说赵长城的营造致使“北地点从,代道大通”,就是例证之一。秦汉时期,长城沿线即“东边”多次有尖端交通作为的笔录。如孝曹操后元二年(前87年)左将军上官桀巡行南边(《汉书·昭帝纪》);新莽始建国三年(11年)“遣太傅大夫赵并使劳西部”等。国君亲自巡逻“西部”的记载,也反映了“南部道”较好的交通标准。《史记·赵正本纪》记载,赵正三十二年(前215年),东临拉普捷夫海,又“巡北边,从上郡入”。秦始皇三十七年(前210年),出巡途中过去沙丘平台,棺载车中,“从井陉抵九原”而后归,表明本次出巡的既定路线是巡视南部后由直道重临宛城。汉世宗曾于元封元年(前110年)“行自云阳,北历上郡、西河、五原,出长城,北登单于台,至朔方,临北河”,巡察了“西部道”西段。同年,又北“至碣石,自辽西历南边九原归属甘泉”,巡察了“西边道”的东段及中心。其它,他还有反复巡逻“南部道”不一致路段的一坐一起。司马子长在《史记·蒙将军列传》所说:“吾适北部,自直道归,行观蒙将军所为秦筑长城亭障”,可能说的就是跟随孝曹操出游的经历。

  秦直道规划的第一手动机应是策应蒙将军部队在北河的武装进取,落成“新疆地”与秦王朝重心地区的高功能交通。然则“千八百里”“直通之”的宏图,或许也有独特的表现神秘主义意味的学识眼光在起效果。

  居延汉简中有“●开通道路毋有章处□”的简文,又保留了“除道卒”身份的记叙,其职任应当是筑路养路。甘谷汉简记载,“南部”居民应缴纳“道桥钱”(张学正:《甘谷汉简考释》,《汉简切磋文集》,台湾人民出版社1984年版,第88—89页),也突显出“南部”交通建设面临推崇。

  秦直道通行的第一路径在子午岭上,而宛城以南越过秦岭的交通干线子午道循子午谷南行,沿线有直河。“子午”快读与“直”音近。子午趋向在古人的意识中,具有今人不易明白的意义,大家得以透过后梁新太祖的法案看出有些端倪。《汉书·王巨君传上》记载:“(玉清五年)其秋,(王)莽以皇后有子孙瑞,通子午道。”刘箕子的王后是新太祖的孙女,7岁时因王巨君“秉政”的权势,强行“配帝”,当时平帝年仅9岁。根据东汉社会上层的婚姻制度,新太祖的丫头只可以“待年”才能兑现正常化夫妻生活。所谓“有子孙瑞”,颜师古注引张晏曰:“时年十四,始有妇人之道也。”一条道路的开展和“皇后有子孙瑞”的涉嫌,暗示“子午”的倾向,与生育、生殖相关,即有生命象征的意义。张晏的诠释是:“子,水;午,火也。水以天一为牡,火以地二为牝,故火为水妃,今通子午以协之。”颜师古说:“子,北方也。午,南方也。言通南北道至极,故谓之‘子午’耳。今京城直南山有谷通梁、汉道者,名‘子午谷’。又宜州西界,木浦东界,有山名‘子午岭’,计南北直卓殊。此则北山者是‘子’,南山者是‘午’,共为‘子午道’。”颜师古将子午岭与子午谷联系起来考虑,以为“共为‘子午道’”的见地,给我们有益的开导。这一认识为后人学者所承袭。如清圣祖《江西通志》卷三《山川·酒泉府合水县》“子午山”条:“直南直北,随处异名。南有子午峪,北有子午岭。”又爱新觉罗·旻宁《鄜州志》卷一《山川》“子午岭”条写道:“子午岭。州西二百里,与终南子午谷相对。……秦直道在此。”

  长城自身就整合一种军事交通系统。上古村建规范,城墙上形成道路以便兵力集结调动,长城也是那般。《周礼·考工记》说,城有“环涂”,也就是环城之道。长城也有宏观城防的傍城道路。《水经注·河水三》说:“芒于水西北径白道南谷口。有长城在右,侧带长城,背山面泽,谓之‘白道’。”此所谓“白道”就是“侧带长城”,与长城构成军事防务策应涉及的道路。长城交通系统的道路有三种形象,一种是与长城平行的征途,如“白道”。另一种是与长城陆续的道路。《史记·匈奴列传》说匈奴“攻当路塞”,应当就指那种道路。《史记·绛侯周勃世家》记述周勃战功,说其“还攻楼烦三城,因击胡骑平城下,所将卒当驰道为多”,注脚西边长城防线有驰道沟通。汉世宗元光五年(前130)夏,“发卒万人治雁门阻险。”颜师古注引刘攽曰:“予谓治阻险者,通道令平易,以便伐匈奴耳。”也涉及长城与内地的通行气象。那种道路最盛名的,是自九原通达甘泉的赵正直道。

  秦直道沿线还有另一处主要的神秘文化存在,即位于甘泉的“匈奴祭天处”。《史记·匈奴列传》张守节《正义》:“《括地志》云:径路神祠在凉州、云阳县西南九十里甘泉山下,本匈奴祭天处,秦夺其地……”“匈奴祭天处”和华夏人祭轩辕氏处,因直道彼此关系,是值得保养的学识情状。而“径路神祠”一语假如来自意译,则“径路”与“直道”义近,也是远大的。

  在博望侯以前,中原与西域乃至中亚地点的往来,可以追溯到周穆王西行的故事。《左传·昭公十二年》写道周穆王“周行天下”。史迁在《史记·秦本纪》和《赵世家》中,也记述了造父为周穆王驾车西行巡狩,见王母,乐而忘归的故事。造父是秦人的祖宗。在阿尔泰地区发现的公元前5世纪的贵族墓巴泽雷克5号墓中出土了有凤凰图案的根源中国的刺绣。在这一地段公元前4世纪至前3世纪的坟墓中,还出土了有卓越关普通话化品格的秦式铜镜。从中可知秦文化对西北方地区的最初影响。南齐北边和东北方向国家与民族称中国人工“秦人”,反映了秦经营东北联络各族形成的悠久历史影响。甘肃拜城发现的《龟兹左将军刘平国作关城诵》作为文物实证告知大家,至西晋时期,西域地点如故“谓中国人为‘秦人’”。《史记·蒙将军列传》记载:“(秦始皇)使蒙将军将三十万众北逐戎狄,收湖南。筑长城,因地形,用制险塞,起临洮,至辽东,延袤万余里。”秦王朝的长城首席执行官,使得长城以外的“戎狄”通过这一构筑实体认识了“秦人”的知识,并维持了漫漫的野史记念。

  秦直道交通的文化史意义

  “直道”修筑的缘起,在于与匈奴的烟尘。正如德意志联邦共和国历史学家克劳塞维茨所说,“战争是一种人类交往的行为”。马克思和恩格斯在追忆“奴隶制”以来的历史时也早已提出,历史“渐渐进步”的重点元素之一,是“战争和贸易那种表面交往的扩大”。从秦汉野史来看,与烟尘同时发出的民族之间的文化交往形式,还有和亲、赂遗以及关市等,其品质也得以看成“交易”,而直道通行的惠及使其成为这个活动的首选线路。《史记·建元以来侯者年表》和《汲郑列传》《匈奴列传》都说,匈奴“绝和亲”,即与读书郎朝跻身作战状态时的军队动作,就是“攻当路塞”。根据司马贞《索隐》引苏林的说教,即“直当道之塞”。《汉书·匈奴传上》颜师古注则称“塞之当行道处者”。就道路条件和通行成效而言,其中所谓的“路”与“行道”,是“直道”无疑。

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  刘病已甘露二年(公元前52年)“呼韩邪单于款五原塞”,“朝国君于甘泉宫,汉宠以殊礼”。许多迹象注明,呼韩邪单于当时是循“直道”南下。《汉书·匈奴传下》记载,解渎亭侯时,呼韩邪单于上书“言民众困乏”,汉“转谷二万斛以给焉”。此次“转谷”运输,也应透过直道。王皓月北上经行“直道”之说,获得许多专家的支持。

  匈奴虽为草原民族,却屡遭中国费用风习影响,所谓“好汉缯絮”即表现之一。《汉书·匈奴传下》说,自汉太祖时代起,汉即“约结和亲,赂遗单于”。后来“增厚其赂,岁以千金”。步步高朝以“赐”的花样对于匈奴的生产资料输送,多有丝织品织品及成衣等。自刘病已甘露三年(公元前51年)至汉哀帝元寿二年(公元前1年),很多次赐匈奴“锦帛”及“絮”,数量逐次增添。不难总计后共计“锦绣缯帛”8万匹,“絮”8万斤。如此惊人的数码,是或不是唯有用以知足匈奴“民众困乏”的内需?应当看到,丝绸作为一般等价物,在步步高朝与匈奴的经济波及中发布了功用。可以估量,匈奴得到当先实际开支需求数量的“锦绣缯帛”和“絮”,是可以通过转输交易的章程获取更大好处的。林幹曾经提出匈奴在生意沟通活动中的活跃,“匈奴与珞巴族常常暴发商业调换;对乌桓族和西域各族也发生过互换”。“(匈奴)通过西域,直接和希腊共和国(The Republic of Greece)人及任何西方各族人民爆发沟通。”明白天鹅绒之路交通由“直道”转“西边道”,经草原通路西行的交易形式,可以发现天鹅绒之路联系东西文化系统的赫赫历史意义,其实是经过中原农耕民族和草原游牧民族共同努力而完成的。而直道对于事物文化互换的积极功能,也因汉匈往来相关历史得以卓越显现。(小编:中国人民大学助教)

(图文转自:《中国社会科学报》二〇一八年8月10日第1512期)

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