秦汉长城与涤纶之路,文化史视角下的秦直道考察

  秦王朝统治时期,是神州通达事业得到斐然进步的要害历史阶段。而赵正执政中期规划发起的直道工程,在中国太古通行史册上挥洒了清亮的一页。对于秦直道,除了关怀其交通史、工程史、行政史方面的异样意义之外,从文化史视角考察,也可以有关键的发现。

内容摘要:秦汉时期是炎黄长城史上的要紧等级。

  太史公保留的文化史记念

最主要词:长城;棉布之路;匈奴;史记;关市

  正是由于《史记》“纵”“横”“全部”的文化史观望,才保留了有关秦直道保护的野史纪念。《史记·秦始皇本纪》写道:“三十五年,除道,道九原,抵云阳,堑山堙谷,直通之。”又《史记·六国年表》:“(三十五年)为直道,道九原,通甘泉。”嬴政离世,秘不发丧,车队经直道再次回到幽州,“行从直道至咸阳,发丧。太子秦二世袭位,为二世皇上”。《史记·匈奴列传》记载:“始国君使蒙将军将十万之众北击胡,悉收安徽地。因河为塞,筑四十四试点县临河,徙適戍以充之。而通直道,自九原至云阳,因边山险堑溪谷可缮者治之,起临洮至辽东万余里。又度河据阳山北假中。”中国历史文献汗牛充栋,而唯有史迁留下了关于秦直道的明显记载,那得益于他亲身行历直道的心得。《史记·蒙将军列传》写道:“司马迁曰:‘吾适西部,自直道归,行观蒙将军所为秦筑长城亭障,堑山堙谷,通直道,固轻百姓力矣!’”尊重和体贴“百姓力”的高大学者基于独特历史感觉和知识立场发生的嘹亮声音,伴着踏行直道的殊死脚步,形成远彻千百年的影响力。

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  秦汉时期是中华长城史上的重点等级。赵正“使蒙将军北筑长城而守藩篱,却匈奴七百余里,南蛮不敢南下而牧马,士不敢弯弓而报怨”(《史记·祖龙本纪》引贾太傅《过秦论》),是马上集合事业的最首要主旨。长城防线及临近地点时称“北部”,因与匈奴战事的火爆与持久,为全社会所关怀。长城营筑与长城防卫的第一手作用是形成军事意义的“藩篱”,可是长城又有牵动交通和交易的野史意义。长城“关市”的繁荣成为游牧区与农耕区经贸往来的要害标准,河西长城的面世有有限支撑天鹅绒之路畅通的意思,长城沿线形成东西文化交汇的高热度地区,同时长城也是秦汉文化向西北方向增添其影响的强辐射带。

  若无太史公对于秦直道出自极开明的文化史理念的关心、考察与记录,后世可能永远不可能获悉这一交通史上伟大征途工程的留存。

  长城交通系统及秦长城的文化意义

  秦直道规划的文化史背景

  众所周知,长城的不通功用是明显的。《史记·匈奴列传》所谓“筑长城以拒胡”,《汉书·匈奴传上》作“筑长城以距胡”。《汉书·陈胜西楚霸王传》引贾生《过秦论》“使蒙将军北筑长城而守藩篱”,颜师古注:“言以长城扞蔽胡寇,如人家之有藩篱。”《汉书》卷五一《贾山传》“筑长城觉得关塞”,也是一模一样的趣味。然则,另一方面,长城又有拉动交通建设、完备交通系统的成效。《史记·赵世家》说赵长城的营造致使“北地点从,代道大通”,就是例证之一。秦汉时期,长城沿线即“南部”多次有高等交通行为的笔录。如汉世宗后元二年(前87年)左将军上官桀巡行西边(《汉书·昭帝纪》);新莽始建国三年(11年)“遣长史大夫赵并使劳西部”等。天皇亲自巡逻“西边”的记叙,也反映了“南边道”较好的直通规则。《史记·嬴政本纪》记载,赵正三十二年(前215年),东临里海,又“巡西部,从上郡入”。赵正三十七年(前210年),出巡途中过去沙丘平台,棺载车中,“从井陉抵九原”而后归,表明本次出巡的既定路线是巡视北部后由直道重临大梁。汉世宗曾于元封元年(前110年)“行自云阳,北历上郡、西河、五原,出长城,北登单于台,至朔方,临北河”,巡察了“北边道”西段。同年,又北“至碣石,自辽西历南部九原归属甘泉”,巡察了“北部道”的东段及要旨。其它,他还有反复巡查“西部道”分化路段的举措。司马子长在《史记·蒙将军列传》所说:“吾适西部,自直道归,行观蒙将军所为秦筑长城亭障”,可能说的就是跟随汉武帝骑行的经历。

  秦直道规划的第一手动机应是策应蒙将军部队在北河的武装部队进取,落成“山西地”与秦王朝重心地区的高功能交通。可是“千八百里”“直通之”的宏图,或许也有例外的展现神秘主义意味的文化视角在起效能。

  居延汉简中有“●开通道路毋有章处□”的简文,又保留了“除道卒”身份的记载,其职任应当是筑路养路。甘谷汉简记载,“西边”居民应交纳“道桥钱”(张学正:《甘谷汉简考释》,《汉简商量文集》,湖北人民出版社1984年版,第88—89页),也反映出“北部”交通建设备受尊重。

  秦直道通行的重中之重途径在子午岭上,而金陵以南越过秦岭的直通干线子午道循子午谷南行,沿线有直河。“子午”快读与“直”音近。子午来头在古人的意识中,具有今人不易明白的意义,大家可以透过金朝王巨君的法治看出有些线索。《汉书·王巨君传上》记载:“(元始天尊五年)其秋,(王)莽以皇后有子孙瑞,通子午道。”汉平帝的王后是王巨君的孙女,7岁时因新太祖“秉政”的威武,强行“配帝”,当时平帝年仅9岁。根据汉朝社会上层的婚姻制度,王巨君的丫头只可以“待年”才能落到实处正常化夫妻生活。所谓“有子孙瑞”,颜师古注引张晏曰:“时年十四,始有妇人之道也。”一条道路的开展和“皇后有子孙瑞”的涉及,暗示“子午”的倾向,与生产、生殖相关,即有生命象征的意义。张晏的诠释是:“子,水;午,火也。水以天一为牡,火以地二为牝,故火为水妃,今通子午以协之。”颜师古说:“子,北方也。午,南方也。言通南北道分外,故谓之‘子午’耳。今京城直南山有谷通梁、汉道者,名‘子午谷’。又宜州西界,木浦东界,有山名‘子午岭’,计南北直万分。此则北山者是‘子’,南山者是‘午’,共为‘子午道’。”颜师古将子午岭与子午谷联系起来考虑,以为“共为‘子午道’”的眼光,给我们有益的启迪。这一认识为后任学者所承袭。如清圣祖《河北通志》卷三《山川·白山府合水县》“子午山”条:“直南直北,随处异名。南有子午峪,北有子午岭。”又道光帝《鄜州志》卷一《山川》“子午岭”条写道:“子午岭。州西二百里,与终南子午谷相对。……秦直道在此。”

  长城自己就重组一种军事交通系统。上古村落建规范,城墙上形成道路以便兵力集结调动,长城也是如此。《周礼·考工记》说,城有“环涂”,也就是环城之道。长城也有完美城防的傍城道路。《水经注·河水三》说:“芒于水东北径白道南谷口。有长城在右,侧带长城,背山面泽,谓之‘白道’。”此所谓“白道”就是“侧带长城”,与长城结成军事防务策应涉及的征程。长城交通系统的征程有三种造型,一种是与长城平行的道路,如“白道”。另一种是与长城陆续的征程。《史记·匈奴列传》说匈奴“攻当路塞”,应当就指那种道路。《史记·绛侯周勃世家》记述周勃战功,说其“还攻楼烦三城,因击胡骑平城下,所将卒当驰道为多”,阐明西部长城防线有驰道调换。汉武帝元光五年(前130)夏,“发卒万人治雁门阻险。”颜师古注引刘攽曰:“予谓治阻险者,通道令平易,以便伐匈奴耳。”也波及长城与内地的通畅处境。那种道路最知名的,是自九原通达甘泉的祖龙直道。

  秦直道沿线还有另一处主要的机密文化存在,即位于甘泉的“匈奴祭天处”。《史记·匈奴列传》张守节《正义》:“《括地志》云:径路神祠在明州、云阳县西南九十里甘泉山下,本匈奴祭天处,秦夺其地……”“匈奴祭天处”和华夏人祭黄帝处,因直道相互关系,是值得爱抚的文化处境。而“径路神祠”一语如若来自意译,则“径路”与“直道”义近,也是余韵绕梁的。

  在张子文此前,中原与西域乃至中亚地点的交往,可以追溯到周穆王西行的故事。《左传·昭公十二年》写道姬满“周行天下”。史迁在《史记·秦本纪》和《赵世家》中,也记述了造父为周穆王驾车西行巡狩,见金母,乐而忘归的故事。造父是秦人的祖辈。在阿尔泰地区发现的公元前5世纪的贵族墓巴泽雷克5号墓中出土了有凤凰图案的根源华夏的刺绣。在这一地段公元前4世纪至前3世纪的坟墓中,还出土了有特异关汉语化品格的秦式铜镜。从中可知秦文化对西南方地区的早期影响。北宋北边和西南方向国家与民族称中国人造“秦人”,反映了秦经营东南联络各族形成的悠长历史影响。四川拜城意识的《龟兹左将军刘平国作关城诵》作为文物实证告知大家,至北齐时期,西域地点依旧“谓中国人为‘秦人’”。《史记·蒙将军列传》记载:“(赵正)使蒙将军将三十万众北逐戎狄,收江苏。筑长城,因地形,用制险塞,起临洮,至辽东,延袤万余里。”秦王朝的万里长城经营,使得长城以外的“戎狄”通过这一建造实体认识了“秦人”的文化,并保持了长久的历史回想。

  秦直道交通的文化史意义

  “直道”修筑的导火线,在于与匈奴的战火。正如德意志联邦共和国教育学家克劳塞维茨所说,“战争是一种人类交往的一颦一笑”。马克思和恩格斯在追思“奴隶制”以来的野史时也早已提议,历史“逐步提升”的重大元素之一,是“战争和贸易那种表面交往的恢弘”。从秦汉野史来看,与战争同时发生的部族之间的文化交往形式,还有和亲、赂遗以及关市等,其特性也足以用作“交易”,而直道通行的造福使其改为那一个活动的首选线路。《史记·建元以来侯者年表》和《汲郑列传》《匈奴列传》都说,匈奴“绝和亲”,即与快易典朝进来作战状态时的武装部队动作,就是“攻当路塞”。依照司马贞《索隐》引苏林的说法,即“直当道之塞”。《汉书·匈奴传上》颜师古注则称“塞之当行道处者”。就道路条件和畅行效能而言,其中所谓的“路”与“行道”,是“直道”无疑。

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  汉中宗甘露二年(公元前52年)“呼韩邪单于款五原塞”,“朝皇上于甘泉宫,汉宠以殊礼”。许多马迹蛛丝声明,呼韩邪单于当下是循“直道”南下。《汉书·匈奴传下》记载,孝元皇帝时,呼韩邪单于上书“言民众困乏”,汉“转谷二万斛以给焉”。此次“转谷”运输,也应通过直道。王皓月北上经行“直道”之说,获得广大大方的协理。

  匈奴虽为草原民族,却屡遭中国消费风习影响,所谓“好汉缯絮”即表现之一。《汉书·匈奴传下》说,自汉太祖时代起,汉即“约结和亲,赂遗单于”。后来“增厚其赂,岁以千金”。快译通朝以“赐”的方式对于匈奴的生产资料输送,多有丝织品织品及成衣等。自孝宣皇帝甘露三年(公元前51年)至孝哀皇帝元寿二年(公元前1年),很多次赐匈奴“锦帛”及“絮”,数量逐次增添。简单总结后合计“锦绣缯帛”8万匹,“絮”8万斤。如此惊人的数据,是或不是仅仅用以满足匈奴“民众困乏”的急需?应当看到,天鹅绒作为一般等价物,在快易典朝与匈奴的经济波及中公布了效益。可以臆想,匈奴获得当先实际消费需要数量的“锦绣缯帛”和“絮”,是可以经过转输交易的主意取得更大好处的。林幹曾经提议匈奴在生意互换活动中的活跃,“匈奴与汉族常常暴发商业沟通;对乌桓族和西域各族也暴发过交流”。“(匈奴)通过西域,直接和希腊共和国(Ελληνική Δημοκρατία)人及其余西方各族人民暴发互换。”通晓丝绸之路交通由“直道”转“南部道”,经草原通路西行的贸易措施,可以窥见天鹅绒之路联系东西文化种类的皇皇历史功用,其实是由此中原农耕民族和草原游牧民族共同努力而落实的。而直道对于事物文化调换的积极性效用,也因汉匈往来相关历史得以非凡突显。(小编:中国人民高校教学)

(图文转自:《中国社会科学报》二〇一八年十二月10日第1512期)

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